Best Contactless Electric Motorbike Charger Manufacturer | Phnom Penh, Cambodia - CE RoHS Wanlin

Résumé: Chargeur électrique sans contact pour le marché mondial

Bottom line: Chargeur à courant élevé pour deux roues de plus de 1 kW, le WL-RMC fournit 7 kW à 84 V, lit la carte RFID ou le code de l'application avant de le charger, prend en charge les horaires de profils de charge intelligents et est construit à IP54 avec une garantie de 24 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Ce qui a changé: un gain de marge brute de 39% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, les fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, les déclarations de conformité OCPP 1.6J, la conception alignée IEC 61851 et les programmes de paiement par carte NFC / RFID personnalisés et de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'acheteur de la flotte de vélos électroniques à Phnom Penh

Nguyen Van Hai, acheteur de flotte de vélots électronique à Phnom Pénh, a commencé avec un seul site pilote et avait besoin d'un fournisseur pouvant passer de 10 prises de carte à 300 sans changer de plateforme. Les premiers devis qu'il a reçus étaient pour les chargeurs de voitures qui avaient besoin d'une entrée de 380 V, tandis que ses dépôts n'avaient qu'une alimentation en phase unique de 220 V et que les pilotes payaient avec des cartes, pas des pièces.

Après avoir examiné les devis de trois pays, Nguyen Van Hai a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La décision s'est résumée à la conformité OCPP, à de vrais fichiers de certificats et à une usine qui changerait le module de paiement de pièce à NFC sans redessiner l'ensemble du tableau.

• Export expérience: l'usine expédie des équipements de recharge activés par carte en Asie du Sud-Est, en Asie australe, en Afrique, en Amérique latine et au Moyen-Orient.
• Transparence de la certification: La documentation CE/FCC/RoHS/UKCA est fournie pour les modèles applicables, avec des fichiers de conformité de conception et de fréquence de lecture de carte alignés sur la norme IEC 61851.
• Adaptation du logiciel fixe: Parametres OCPP, droits de carte, limites de puissance et profils en temps basés configurés avant expédition.

Après l'évaluation de l'échantillon, l'acheteur à Phnom Penh a effectué un essai de deux semaines avec dix unités sous un parking couvert et a enregistré chaque session de carte dans le backend OCPP.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur de moto électrique sans contact

Avant de choisir un fournisseur de chargeur activé par carte, un acheteur à Phnom Penh devrait comparer la façon dont chaque candidat gère la pluie, les fluctuations de tension, la sécurité de la carte et la réconciliation des paiements. Un concessionnaire de moto à Phnom Penh a laissé les acheteurs faire des tests sur la prise de la salle d'exposition, et le personnel a passé des heures chaque semaine à déterminer qui devait quoi pour l'électricité.

Cas de terrain: Un importateur à Phnom Penh a fourni à un réseau de concessionnaires des chargeurs de motos RFID et a utilisé les enregistrements de backend pour montrer à chaque concessionnaire exactement combien de sessions de charge leur flotte de test a exécutées.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• La charge de moto de plus grande puissance nécessite des contacteurs et des câbles appropriés que les prises murales ne fournissent pas
• L'autorisation RFID empêche les utilisateurs non autorisés de tirer un courant élevé d'un site commercial
• Les données de session séparent l'utilisation de démonstration du revendeur de l'utilisation du client lorsque l'électricité est facturée
• La protection contre la surtempérature et le surcourant convient aux temps de charge plus longs des grands paquets

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: chargeur de moto électrique sans contact Wanlin Fire

Wanlin Fire construit le chargeur de moto électrique sans contact pour les conditions auxquelles les acheteurs du Cambodge sont confrontés: parking couvert, air humide, réseau 220V et fort roulement de cartes quotidienne.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• NFC / RFID Card Payment: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptent les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, conception de carte, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les importateurs cambodgiens comparent Wanlin Fire à des sociétés commerciales sur trois points: les données des essais d'usine, les documents de conformité OCPP et la disponibilité de pièces détachées du lecteur de cartes.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achetes de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achèteurs de chargeurs de détail, aux gestionnants d'appropriations de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets de charge communautaire, aux achetateurs de partenariats de services publics et aux responsables de projets de mobilité gouvernementales.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM de chargeur EV commence par un bref appel de qualification sur les types de véhicules, la tension, les conditions du site et les paiements par carte ou portefeuille utilisés sur votre marché. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les acheteurs qui ont déménagé de l'approvisionnement des entreprises commerciales à l'équipement de recharge activé par carte directe d'usine décrivent la différence dans les dates de livraison et la documentation:

• Kittisak Chaiyasan (Manager Sourcing de la société de trading, Manille, Philippines): les modules de lecteur 0Spare sont arrivés dans les trois semaines, lorsqu'une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1
• Putu Arimbawa (Officer des marchés de la marque E-Bike, Batam, Indonésie): 0Le premier lot pour Batam est arrivé avec des rapports de test de routine à l'intérieur de chaque carton, ce qui a beaucoup facilité notre travail de courtier en douane. 1
• Nguyen Van Hai (acheteur de flotte de vélos électroniques à Ride-Hailing, Phnom Penh, Cambodge): 0Nous gérons le backend de l'OCPP depuis notre bureau au Cambodge et les stations NFC à Phnom Pench n'ont pas perdu de temps depuis leur mise en service. 1

Questions fréquemment posées

Q: Pourquoi une moto a-t-elle besoin d'un chargeur de 7 kW au lieu d'une petite prise de vélo électrique?

R: Un pack de moto est généralement trois à cinq fois plus grand qu'un pack de vélo électronique. La charge sur une prise de 500W prend de nombreuses heures et peut surcharger la prise; le modèle de 7 kW rétablit un pack de 72V en environ deux heures.

Q: Quelle est la capacité de la carte blanche ?

R: Le lecteur stocke jusqu'à 10 000 identifiants de carte locale, de sorte qu'un grand réseau de location ou de concessionnaire peut continuer à fonctionner même si le système central est hors service pour la maintenance.

Q: Le WL-RMC peut-il charger une moto de performance au lithium de 84 V?

R: La configuration 84V est disponible pour les motos sportives à haute tension. Confirmer la tension de l'emballage lors de la commande afin que le profil de charge et le connecteur soient correspondus avant la production.

Q: Le chargeur prend-il en charge le prix du temps d'utilisation?

R: Oui, par le biais de profils de charge intelligents OCPP. L'opérateur met des fenêtres de nuit moins chères dans le backend et les applique automatiquement.

Q: Quels documents d'exportation sont inclus?

R: Les fichiers CE et RoHS couvrent les modèles applicables, la FCC pour les versions sans fil, ainsi que les déclarations de conformité OCPP 1.6J. Le manuel couvre les marchés de la distribution de 50 Hz et 60 Hz.

Résumé du projet

Ce qui a changé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Nguyen Van Hai, acheteur de la flotte de vélos électriques de Phnom Penh Ride-Hailing, a obtenu des marges 39% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC / RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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