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Station de recharge électrique en gros, WEC-700, Wanlin, Samut Sakhon

TL;DR: Wanlin élargit l'offre de stations de recharge électrique à deux roues à Samut Sakhon

Wanlin élève l'offres de recharge à deux roue à Samut Sahon et en Thaïlande. La ligne WEC couvre WEC-700 Twelve-Socket Housing et Condo Charging Cabinet et huit modèles frères, de boîtes murales de 2,2 kW à des hubs commerciaux AC de 22 kW, avec numérisation QR à la charge, RFID et activation d'applications, armoires à 12 et 20 prises, boîtes IP54 à IP66 et OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket) sur chaque unité connectée. Tous les modèles sont équipés de fichiers de conformité CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 et GB/T 18487.1 conformes à la conformité OCPP 1.6J, ainsi que de programmes OEM/ODM et de marque privée couvrant les couleurs personnalisées, la marque, les prises et les manuels de marché.

Le matériel présenté dans ce rapport: WEC-700 Cabinet de charge de douze sous-marins et de condo - 11 kW de prises AC / 12; authentification QR scan-to-charge et allouement RFID par prise; communication 4G plus RS485; OCPP 1.6J avec tableau de bord du système central; protection d'entrée IP54 pour les parkings protégés; certification CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, OCPP 1.6 J (conformité OCA). Tableau complet des spécifications ci-dessous.

Publié par Wanlin Manufacturing Group (Marque Wanlin) ➡ Dernière mise à jour: 04 septembre 2026 ➡ Expertise: 15 ans et plus fabrication et exportation d'équipements électriques

Note d'expédition pour Samut Sakhon: Les unités liées à la Thaïlande quittent Shenzhen via le port de Laem Chabang, avec des camions reliés à Bangkok, Chonburi et le corridor économique oriental. Les conteneurs de modèle mixte, les ensembles de raccords spécifiques au pays et les dossiers de certification sont consolidés à l'usine avant le départ; le délai de livraison typique porte à porte en Thaïlande est de 28 à 35 jours après l'inspection préalable au détachement.

Station de recharge électrique en gros pour Samut Sakhon, Thaïlande

À propos de Wanlin: fabricant chinois de station de recharge de véhicules électriques et fournisseur d'exportation

Wanlin est la marque de équipements de recharge des véhicules électroniques du Wanlin Manufacturing Group, un fabricant chinoise de 15 ans dont le siège est à Shenzhen, en Chine. La marque construit des stations de recharge AC pour les deux roues électriques et les trois roues - scooters électriques, vélos électriques , motos électrique, e-tuk-tuks, rickshaws électriques ainsi que les trois roueurs de cargaison - pour les importateurs, distributeurs, opérateurs de points de recharge, opérateurs d'exploitation de flotte, développeurs immobiliers et vendeurs de commerce électronique en Asie du Sud-Est, en Asie australe et au-delà.

Wanlin exploite une véritable usine source avec moulage par injection interne, assemblage de PCB, production de relais et de connecteurs, bancs d'essai OCPP et lignes de vieillissement en milieu tropical. Notre usine construit la gamme complète de WEC - tous les modèles sont pris en charge par Conformité OCPP 1.6J , CE, FCC et RoHS documentation, fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, gestion de la qualité ISO 9001, programmes de couleurs et de logos personnalisés, marque privée et support de certification sur le marché de destination tels que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie.

Spécifications techniques du WEC-700

ParamètreWanlin WEC-700 Twelve-Socket Housing and Condo Charging CabinetTypical Import
Puissance de sortie 0 SocketsPrise en charge de l' écouteurRating fixe unique
Charge StandardAC Level 2 sortie; conforme à la norme IEC 61851-1 et GB/T 18487.1Norme non répertoriée
Protocole OCPPOCPP 1.6J (JSON sur WebSocket), conformité OCAAucun ou fournisseur privé
AuthentificationL'affichage QR à la charge et l'allocation RFID par priseAucune authentification
Paiement et facturationMesuration et facturations par prise; portail de gestion des logementsBox cash ou livre manuel
Communication4G plus RS485; OCPP 1.6J avec tableau de bord central du systèmeAucune
Sockets et connecteursDouze prises universelles de prise AC avec verrouillage individuelConnecteur exclusif
Protection contre les entréesArmoires IP54 pour les parkings protégésUnité intérieure seulement
Sécurité et incendie30 mA Type A RCD, surcourant, survoltage, survol, protection contre les failles au sol et surchauffe; composants anti-flamme UL94V-0Aucune note de sécurité documentée
EncastrementsArmoires en acier au sol, verrouillables, pièces internes UL94V-0.Coque en plastique de base
Affichage et indicationPanneau tactile pour l'affichage QR de gestion et d'utilisateursAucune
Environnement de fonctionnement-10 C à 50 C, conçu pour la chaleur et l'humidité tropicalesNon connu
CertificationCE, FCC, RoHS, UKCA; fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1; conformité OCPP 1.6J; usine ISO 9001; support sur le marché de destination (TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie, SIRIM pour la Malaisie, TISI/STQC et autres)Incomplete ou manquant
Fonctions supplémentairesGestion de la charge en trois phases, partage d'énergie, charge programmée, relais de 300 cycles testésAucune

Conditions d'approvisionnement: Prix directe d'usine OEM/ODM et étiquette privée ⁇ CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J documentation avec chaque commande Couleurs personnalisées, imprimante de logo et marque de plugs pays spécifiques, manuels et variantes de tension ⁇ ⁇ ♂️ Cargaisons maritimes via Le Port de Laem Chabang, avec transport en camion lié à Bangkok, Chonburi et le Corridor économique oriental, ainsi que des options aériennes et ferroviaires pour les marchés urgents ou fermées ⁇ ♀️ Garantie et programme de pièces de rechange après vente ⁇ ✓ ⁇  Dans le NFC et ISO 14443 Stack: Normes, profils et flux de tapage ⁇  Presque tous les navires WEC ⁇ ➡️ ⁇ ‬ ⁇ ✍ ⁇ ↓ ⁇

Défis dans l'approvisionnement en station de recharge électrique à deux roues

Défi d'approvisionnementProblème de l'industrieSolution Wanlin
paiement QR qui ne correspond pas aux portefeuilles locauxDe nombreux exportateurs expédient des chargeurs avec une application uniquement chinoise ou un flux de paiement que les portefeuilles électroniques locaux rejettent, ce qui empêche les opérateurs de recueillir de l'argent des sessions de balayage à la rechargeChaque modèle du WEC prend en charge les flux de balayage QR qui s'intègrent avec les portefeuille mobiles locaux et la facturation OCPP, avec des journaux de session correspondant aux enregistrements de paiement avant l'expédition
Les réclamations OCPP sans conformitéLes chargeurs annoncés sous le nom OCPP 1.6J ne réussissent souvent pas à s'inscrire dans le système central de l'opérateur, brisant la surveillance à distance et la gestion des tarifs sur un réseau mixteTous les modèles connectés réussissent les tests de conformité OCPP 1.6J sur notre banc, et nous enregistrons chaque unité contre un CSMS test avant la livraison
Certification et lacunes douanièresLes fichiers CE manquants, les rapports de test IEC 61851-1, les déclarations GB/T ou les certifications de destination telles que TIS, SNI et SIRIM provoquent des arrêts douaniers et bloquent la participation aux appels d'offresLes dossiers de conformité complète sont expédiés avec chaque commande, ainsi que le support de certification du marché de destination pour la Thaïlande, l'Indonésie, la Malaisie, le Vietnam et les Philippines
Les surprises de la grille et de la planification de la chargeLes armoires multicouches installées sans équilibrer les frappes de charge des bâtiments aux heures de pointe, et les postes de rue échouent lorsque la tension locale déclineLes armoires sont expédiées avec équilibre de charge en trois phases et partage de puissance, et chaque unité est testée contre des profils de fluctuation de tension tropicale
Aucune voie après-vente pour les opérateursLes fournisseurs de rachat par défaut n'offrent pas de plaques de relay de rechange, aucune mise à jour du firmware OTA, aucun manuel en thaï, vietnamien ou en Bahasa Indonésie, et aucun service de garantie sur les commandes répétéesLes kits de pièces de rechange, le support du firmware OTA, les manuels multilingues et les SLA de garantie sont inclus dans le package d'exportation, avec des enregistrements de consistance de lot pour les commandes répétées

Comparaison compétitive: Wanlin vs. autres fournisseurs d'équipements électriques électriques

Type de fournisseurLes avantagesLes inconvénients
Wanlin (directement de l'usine)Fabricant de 15 ans; ligne WEC complète de boîtes murales à domicile de 2,2 kW à des hubs commerciaux de 22 kW; activation QR/RFID/app; armoires à 12 et 20 prises; conformité OCPP 1.6J; fichiers CE/FCC/RoHS/UKCA/IEC 61851-1/GB/T 18487.1; OEM à partir de quantités de quatre chiffres faibles; couleurs et marque personnalisées; lignes d'essai environnement tropical; 30-50% inférieures à la marque équivalenteReconnaissance de la marque plus récente contre les marques de recharge de premier niveau
Marques de recharge électrique mondiale (ChargePoint, ABB, Siemens, Schneider Electric, Wallbox, Delta Electronics et similaires)Marques établies, écosystèmes d'applications, réseaux de services mondiauxPrix premium; étiquettes privées limitées ou programmes de couleurs personnalisées; la plupart de leurs matériels ciblent les véhicules à quatre roues plutôt que le cas d'utilisation à deux roues AC qui domine l'ASEAN
Résellers locaux et importateursEntrée rapide sur le marché, relations locales, installation sur le terrainAucune donnée d'essai en usine, aucun programme de marque personnalisée, aucun soutien à la certification sur le marché, aucune variance de qualité entre lots
Générique achats en gros en magasin (style de marché)Le prix unitaire le plus basAucune conformité OCPP, aucun dossier CE ou IEC 61851-1, aucun document sur les batteries de style UN38.3, aucun service de garantie, aucun risque de contrefaçon et d'inflation des spécifications

Tendances du marché du rechargeage à deux roues en Asie du Sud-Est

EY prévoit que les ventes de deux et trois roues électriques dans les économies de l'ASEAN-6 atteindront environ 4,5 millions d'unités par an d'ici 2035, d'une valeur de 26 à 30 milliards de dollars, ce qui fera de l'infrastructure de recharge une opportunité d'approvisionnement structurelle. EY

  • Vietnam0s deux roues de changement: Vietnam, le plus grand marché de la région0s de motocycle avec environ deux motos pour chaque trois personnes, vise la conduite électrique pour au moins un sur quatre nouveaux deux roues d'ici 2030, tirant le dépôt et la demande communautaire de recharge à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.
  • OCPP comme base d'interopérabilité: Les opérateurs de points de recharge dans l'ASEAN exigent de plus en plus la conformité OCPP 1.6J dans les documents d'appel d'offres afin qu'un armoire de logement de 12 prises et un armoire d'une flotte de 20 prises puissent être gérés à partir d'un système central.
  • Indonésie0s chargement objectif: L'Indonésie vise environ 30.000 stations de recharge publiques d'ici 2030, contre moins de 5.000 fin 2025, et la charge de moto électrique représente la majorité de la demande précoce à Jakarta et dans d'autres villes centrales.

Source: EY

Succès de partenaire: Distributeur d'importation (multi-pays)

Partenariat: Une maison d'importations et de distribution desservant plusieurs pays de l'ASEAN, qui fournit des conteneurs mixtes de WEC-100 à WEC-500 avec des prises, des manuels et des dossiers de certification spécifiques au pays.
Déployés: WEC-100, WEC-300, WEC-500, configuration axée sur la Thaïlande avec prises locales, manuels et dossiers de certification
Timeline: Le premier lot a été expédié 28 à 35 jours après l'approbation de l'échantillon, avec le soutien de l'enregistrement OCPP au lieu de réception

MétriqueRésultat
Taux d'activationLes sessions QR et RFID ont atteint 94% des événements de charge totaux au cours du premier mois d'exploitation
Temps de fonctionnement du réseauLes unités connectées à OCPP 1.6J ont été signalées à plus de 99% de temps de fonctionnement sur la fenêtre pilote
Accuracité de la facturationLes lectures par session du compteur ont correspondu aux enregistrements de paiement avec zéro litige non résolu au cours de la période examinée
Plan de déploiementsLe programme s'est étendu à un accord de fourniture de deux saisons 2026-2027 avec des variantes spécifiques au pays par marché

0Une usine qui traite de la Thaïlande, du Vietnam et de la Malaisie est plus importante que la différence de prix. Chaque carton est arrivé avec le bon manuel et le bon type de prise. 1 - Représentant, partenaire du programme thaïlandais

Rapport de terrain: Révision des horaires de déplacement des dépôts de la flotte - Samut Sakhon

Localisation: WEC-700 Twelve-Socket Housing et Condo Charging Cabinet (22 kW AC / 12 prises)
Date de la date Le 12 août 2026. Environnement: 29°C, humidité de 92% L'équipement en cours de test: WEC-700 D'une douzaine de sous-solles et d'un armoire de recharge de condo (11 kW de sous-sols AC / 12)

QC a examiné une nuit complète de l'exploitation du dépôt WEC-800 pour une flotte de livraison, comparant les fenêtres de charge programmées par rapport aux périodes tarifaires du réseau et vérifiant les données de session par véhicule.

Résultats sur place: 575 événements enregistrés ont été examinés par rapport à la feuille de spécifications; le comportement de sortie et de prise mesurés correspondait à la note imprimée sur la fenêtre d'essai; les fonctions de protection fonctionnaient dans les seuils documentés; aucun logiciel fermée ou anomalie de relais n'a été enregistré; le dossier de conformité et le rapport d'essai ont été placés à l'intérieur de la première boîte du lot.

20 prises ont vécu à travers deux cycles de conduite et chaque session a enregistré la bonne carte du véhicule. Le programme de nuit a maintenu le dépôt sous sa charge contractée. 1 - ingénieur en QC supérieur, programme Samut Sakhon

Vérifié par rapport à la feuille de spécifications: planification des flottes et enregistrement des sessions

Sénarios d'application de la station de recharge à deux roues de Wanlin

ScenarioModèles recommandésCaractéristiques clés
Chargement de la maison, des villas et des biens immobiliersWEC-100, WEC-200, WEC-300Installation de boîtes de mur et de pied, QR et RFID, chargement prévu
Condo, appartements et stationnement immobilierWEC-700, WEC-400, WEC20012 cabinets à prises, facturation par prise, équilibrage de charge
magasins de luxe, cafés et petits détaillantsWEC-300, WEC-500, WEC-100paiement mobile QR, boîte de mur compacte, journaux de session
centres commerciaux, supermarchés et hôtelsWEC-400, WEC-900, WEC-500Piédestals de marque, écran LCD, intégration de bons
flottes de livraison et dépôts de transportWEC-800, WEC- 900, WEC-200Cabinets à 20 prises, cartes de flotte RFID, données par véhicule
Parking dans les rues et les espaces publicsWEC-600, WEC-500, WEC-700Impiété IP65/IP66, mode hors ligne
Fabriques, entrepôts et stationnement du personnelWEC-700, WEC-800, WEC-300Cabinets centraux, partage de l'énergie, historique des événements
E-tuk-tuk, rickshaw et centres de transport à trois rouesWEC-800, WEC-900, WEC-600Compte de prises élevé, relais de travail lourd, facturation de flotte

Modèles de partenariat pour les acheteurs de Samut Sakhon

1. le Programmes de distributeurs et d'importateurs

Pour les distributeurs, les importateurs et les grossistes d'équipements de recharge dans le Samut Sakhon et en Thaïlande. Prix de volume à partir des niveaux de palette et de conteneurs, familles de modèles configurées par marché, fichiers de conformité CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, prises et manuels spécifiques au pays, marque régionale, kits de pièces de rechange et support marketing pour les équipes de vente locales.

2. Programme de charge pour les opérateurs de points de charge et de réseaux

Pour les CPOs, les fournisseurs de services de mobilité et les opérateurs de réseau construisant des réseaux de recharge à deux roues à Samut Sakhon. L'équipement OCPP 1.6J qui s'enregistre de manière propre avec tout système central, la gestion des tarifs, la surveillance à distance, les mises à jour du firmware OTA et l'alimentation en volume de matériel avec des tableaux de bord de l'opérateur.

3. Partenariat OEM, ODM et label privé

Pour les marques et les joueurs de chaînes construisant leur propre ligne de recharge en Thaïlande. Des couleurs personnalisées, l'impression de logo, des options de conception de logements, des configurations de prise et de prise spécifiques au pays et le support de dossiers de certification sous votre marque, avec des délais de livraison de l'échantillon à la production correspondant aux fenêtres du projet.

- Le 4ème. Programmes de commerçants et d'agents d'approvisionnement transfrontaliers

Pour les sociétés commerciales, les agents d'approvisionnement et les courtiers d'importation de Samut Sakhon et de Thaïlande qui recherchent une usine chinoise fiable pour les stations de recharge des véhicules électriques. Des solutions complètes à l'exportation: EXW, FOB, CIF et DDP, conditions d'expédition, traitement des paiements T/T ou L/C, support de classification HS 8504.40, CE/FCC/RoHS/UKCA, documentation CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux et structures de partenariat à base de commissions ou de volume pour une coopération commerciale à long terme. Les partenaires mondiaux, les sociétés de commerce d'exportation et les distributeurs locaux sont les bienvenus pour communiquer avec le bureau d'exportations de Wanlin pour une discussion sur le territoire exclusif.

5. Programmes de projets immobiliers, de flotte et gouvernementaux

Pour les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les exploitants de flottes et les organismes municipaux de Samut Sakhon qui gèrent des projets de redevances résidentielles, commerciales ou publiques. Sélection de modèle en fonction du site, soutien à la planification de la charge, lots pilotes, orientation d'installation et formation en maintenance pour les équipes locales.

Questions fréquemment posées

Q: Les stations de recharge de Wanlin sont-elles certifiées pour l'ASEAN et d'autres marchés d'exportation?

R: Oui. Tous les modèles sont équipés de la documentation CE, FCC et RoHS avec les dossiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, UKCA pour les commandes destinées au Royaume-Uni et OCPP 1.6J. Nous soutenons également la certification du marché de destination telle que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie, avec une gestion de la qualité ISO 9001 dans toute l'usine.

Q: Quelles sont les configurations de puissance et de prise disponibles?

R: Le WEC-700 présenté est disponible en 11 kW AC / 12 prises, et la gamme complète de WEC va de 2.2kW mono-socket boîtes de décoration à domicile à 22kW AC centres commerciaux avec jusqu'à vingt prises. Les acheteurs correspondent la puissance de sortie, le nombre de prises et le style d'authentification au site avant la production.

Q: Le scan-to-charge fonctionne-t-il avec le paiement mobile local?

R: Oui. Le QR scan-to-charge est le flux d'activation standard sur la ligne WEC et s'intègre avec les portefeuilles mobiles locaux du marché de destination. Des cartes RFID, des appels téléphoniques NFC et un démarrage à distance de l'application sont disponibles selon le modèle, et les dossiers de facturation sont associés aux journaux de paiement via la plateforme OCPP.

Q: Les chargeurs OCPP 1.6J sont-ils compatibles avec des systèmes de gestion tiers?

R: Oui. Les modèles connectés utilisent OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket), la norme de l'Open Charge Alliance, neutre pour le fournisseur, afin que les opérateurs puissent mélanger le matériel Wanlin avec d'autres chargeurs OCPP à l'intérieur d'un système central sans être verrouillé sur une plateforme propriétaire.

Q: Que se passe-t-il si le réseau est coupé ?

R: Les unités dotées de la fonction hors ligne continuent d'autoriser les cartes RFID locales et les codes QR de la liste d'autorisation à bord, de enregistrer les sessions localement et de reproduire les enregistrements au système central lorsque la connexion est renvoyée, de sorte que les données de facturation ne sont pas perdues.

Q: Comment les armoires à 12 et 20 prises gèrent-elles les limites de charge de construction?

R: Les armoires à prises multiples comprennent un équilibrage de charge en trois phases et un partage de puissance, limitant le tirage total tout en conservant la charge de chaque prise occupée. Les fenêtres de charge prévues permettent aux opérateurs de transférer la charge vers des périodes tarifaires hors de pointe.

Q: Les sociétés commerciales et les agents d'approvisionnement de Samut Sakhon peuvent-ils travailler avec Wanlin?

R: Oui. Nous sommes une usine source qui soutient les commerçants transfrontaliers et les agents d'importation avec des conditions d'exportation EXW, FOB, CIF et DDP, traitement des paiements T/T et L/C, support de classification HS 8504.40, documentation complète de certification, emballage neutre ou sur mesure, manuels locaux, commandes d'échantillons MOQ bas et prix de partenariat basés sur le volume. Wanlin recrute des partenaires locaux mondiaux, des sociétés de commerce d'exportation et des agents d'approvisionnement en Thaïlande, et des discussions sur les territoires exclusifs sont ouvertes via le bureau d'exportations.

Q: Quel est le délai et la garantie sur la ligne WEC?

R: Les commandes d'échantillons sont généralement expédiées dans les 10 à 15 jours et les lots de production 28 à 35 jours après l'approbation. La ligne WEC est garantie de 12 mois avec des plaques de relais de rechange, un support firmware OTA et un programme de pièces de rechange après vente.

Contactez Wanlin: Commencez votre projet d'approvisionnement en stations de recharge à deux roues

Pour les prix en gros, les demandes d'échantillons, la documentation de certification, la personnalisation des produits OEM et des étiquettes privées et les discussions sur le partenariat à Samut Sakhon et en Thaïlande:

  • Le courrier électronique: Il est également possible de faire une demande de règlement.
  • Ligne d'accès à l'exportation: +8613261677119
  • Site web: www.wanlinfire.com
  • QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Beisida, avenue Nantong 28, Baolong Community, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine
  • Marchés: Asie du Sud-Est, Asie du sud et exportation mondiale - réponse 24 heures sur 24
  • Remplacement de partenaires mondiaux: Distributeurs, OCP, sociétés commerciales et agents d'approvisionnement bienvenus - programmes exclusifs sur le territoire et OEM/ODM ouverts pour 2026-2027